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柴油發電機日常維護規程
 

一、      目的

為保持柴油機的完好性能和更經濟的工作及延長機組的使用壽命,提高機組的運行可靠性。

二、      主要應用范圍

柴油發電機組的日常維護保養。

三、      日常維護

1、 檢查柴油發電機組的相線、N線和接地線的緊固情況。

2、 機組每月要啟動兩次,每次的啟動運行時間不少于10分鐘,以確保機組活動部位的潤滑。

3、 每月要進行一次整體常規的檢查,以備下次使用,檢查的內容包括:

1)檢查燃油箱的油量。

2)檢查柴油機的油底殼油面。

3)檢查水箱液面情況。

4)檢查油、氣、水管有無泄漏。

5)檢查柴油機的各附件連接螺栓緊固情況。

6)檢查電氣儀表的導線連接情況。

7)檢查各儀表有無異常。

8)檢查噴油泵的連接法蘭面有無滲油。

9)檢查冷卻風扇的安裝是否牢固,所有風頁是否有鉚釘松動、裂紋和碰彎變形現象,如有發現應換新,以免因風葉不平衡而折斷或打壞散熱器。

10)每年對風扇的軸承座進行補脂。

11)定期對發電機的無載端的軸承進行補脂。

12)清潔柴油機及附屬設備的衛生。

3、 每年要對機組進行一次常規保養

四、      日常保養

(一)蓄電池

1、 鉛酸蓄電池長期不用時,避免蓄電池損壞,應每個月對蓄電池進行一次充電,保證蓄電池組在滿電量狀態(電壓 24V以上)。

2、 蓄電池在放電后,應在最短的時間內進行充電,以免發生極板硫化反應。

3、 應經常檢查蓄電池電解液面的高度,一般應高出極板頂面10-15mm,發現不正常時應加注比重為1400的稀硫酸或蒸餾水進行調整;禁止加注自來水、河水、井水或濃硫酸。

4 經常清理蓄電池的表面,保證電池干凈無異物,接線樁子無腐蝕。

5 充電時,將蓄電池正極接到直流充電器電源的正極,蓄電池負極接到直流充電器電源的負極,并必須旋開通氣孔,讓充電時產生的氣體外逸暢通,充電時禁止明火。

6 充電期間,電解液的溫度不可超過45度,否則應降低充電電流或采取降溫措施,以免電池過熱縮短電池壽命。

(二)柴油機空氣過濾器

1、 空氣過濾器的保養;檢查空氣過濾器上的進氣阻力指示器的情況,當指示器的窗口由黃色變為紅色,同時藍色箭頭指示7.5Kpa真空度時,則表示該過濾器需要盡快的進行除塵保養,保養后按下指示器的上方,使指示器標志復位。

2、 空氣過濾器在累計工作100小時后應進行清除集塵盆中的積灰,每使用累計100-250小時后,取出濾芯用不大于490Kpa的壓縮空氣從濾芯的內腔往外吹,用毛刷清理表面,禁止用油或清水清洗,發現濾芯破損嚴重的應及時更換。

(三)柴油機機油濾芯

1、 柴油機每運行累積200小時后應用柴油拆洗柴油機的機油過濾器。

2、 過濾器有破損或堵塞嚴重時應及時更換濾芯。

3、 清洗機油泵的吸油過濾網。

(四)柴油機的燃油過濾器

1、 在柴油機運行100小時后或在使用中發現供油不暢;或使用了不清潔的燃油時應及時清洗燃油過濾器。

2、 清洗時應將燃油濾芯浸泡在柴油中,使用毛刷輕輕的洗掉濾芯上的污物。

3、 如濾芯難以清洗或有破裂的應及時更換濾芯。

(五)空氣冷卻器、水箱散熱器

1、 清理空氣冷卻器表面附著的雜物,用吹風機或用自來水清理冷卻器上的灰塵。

2、 每季度更換一次柴油機的冷卻水,充裝的冷卻水應用純水;減緩銹蝕速度。

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